Un număr de 23 de locomotive de epocă cu abur, parte a patrimoniului cultural național, constituie de aproape 7 ani motiv de discordie între două entități de stat din cadrul sistemului feroviar național, care se judecă prin tribunale în numeroase procese, soldate cu executări silite, impuneri de penalități și popriri de conturi din Trezorerie.
Un proiect legislativ, aprobat vineri de deputați, stabilește înființarea Muzeului Locomotivelor în cadrul depoului Dej, unde mai mulți entuziaști au restaurat locomotive și vagoane vechi și au organizat de mai mulți ani o expoziție permanentă. Inițiativa vine după ce locomotive de patrimoniu valorând sute de mii de euro au fost exportate ilegal în ultimii ani din România, iar altele, la fel de valoroase, zac uitate prin depouri.
Locomotive de patrimoniu valorând sute de mii de euro au fost exportate ilegal în ultimii ani din România, iar altele, la fel de valoroase, zac uitate prin depouri. Un proiect legislativ depus recent la Parlament propune înființarea Muzeului Locomotivelor în cadrul depoului Dej, unde mai mulți entuziaști au restaurat locomotive și vagoane vechi și au organizat o expoziție permanentă.